बेळगाव लाईव्ह : बापट गल्ली येथील बहुमजली पार्किंग प्रकल्प रद्द होणार आहे, आता ही सुविधा खंजर गल्ली येथे उभारण्याचा प्रस्ताव आहे. यासंदर्भात काल मंगळवारी महापालिका आयुक्त शुभा बी., महसूल उपायुक्त रेश्मा तालिकोटी, प्रशासन उपायुक्त उदयकुमार तलवार आणि स्मार्ट सिटी विभागाच्या अधिकाऱ्यांनी बापट गल्ली जागेची पाहणी केली. हा परिसर शहरातील रस्त्याच्या मास्टर प्लॅनचा भाग असल्यामुळे येथे बहुमजली कार पार्क बांधल्याने गर्दी वाढेल, असे अधिकाऱ्यांनी नमूद केले आहे
महापालिका आयुक्त शुभा बी. नेतृत्वाखाली पथक आज बुधवारी देखील खंजर गल्ली जागेची पाहणी करणार आहे. सदर जागेवर 2016 मध्ये महापालिकेने बांधलेली पार्किंग रचना आधीच आहे.
तथापी ती मोठ्या प्रमाणात वापरात नाही आणि अनियमिततेच्या तक्रारींसह खाजगी ऑपरेटर्सनी ती व्यापलेली आहे. आता या जागेसाठी महानगरपालिकेच्या जमीन हस्तांतरणाच्या अधीन असलेल्या नवीन बहुमजली पार्किंग प्रकल्पाला स्मार्ट सिटी विभागाने मान्यता दिली आहे. स्मार्ट सिटी योजनेअंतर्गत सुरुवातीला मंजूर झालेला बापट गल्ली प्रकल्प हा पाच मजल्यांचा 120 गाड्या सामावून घेणारा संयुक्त पार्किंग-कम-कमर्शियल कॉम्प्लेक्स असणार होता. ज्याची किंमत 6.65 कोटी रुपये इतकी होती. या प्रकल्पाचे 2023 मध्ये बेळगाव उत्तरचे आमदार असिफ (राजू) सेठ यांच्या हस्ते भूमिपूजन होऊनही आराखडा, बांधणी, वित्तपुरवठा, चालवणे आणि हस्तांतरण (डिझाइन, बिल्ड, फायनान्स, ऑपरेट आणि ट्रान्सफर) या तत्त्वावर बीव्हीजी इंडिया लिमिटेडला देण्यात आलेल्या या कंत्राटात जवळपास 2 वर्षांपासून कोणतीही प्रगती झालेली नाही.
विशेष म्हणजे 2006 मध्ये बापट गल्ली बहुस्तरीय कार पार्किंगचा प्रकल्प पहिल्यांदा प्रस्तावित करण्यात आला होता. परंतु वारंवार भूमिपूजन समारंभांचे बांधकामात रूपांतर झाले नाही. हा पार्किंग प्रकल्प बापट गल्लीपासून दूर जाण्याचे एक प्रमुख कारण स्थानिक रहिवासी आणि व्यापाऱ्यांचा विरोध हे असल्याचे मानले जाते.
सध्या बापट गल्लीतील विद्यमान पार्किंग व्यवस्था सुरूच राहणार आहे. बापट गल्ली मल्टी-लेव्हल कार पार्किंग प्रकल्पाची कालमर्यादा (बेळगाव)
2006 : प्रारंभिक प्रस्ताव – बापट गल्ली येथे मल्टी-लेव्हल कार पार्किंगची पहिली योजना 2006 मध्ये तयार करण्यात आली. 5 ऑक्टोबर 2012 : पीपीपी योजना जाहीर – बेळगावात बापट गल्ली येथील एका प्रकल्पासह (अंदाजे 3.36 कोटी रु.) तीन मल्टी-लेव्हल पार्किंग प्रकल्प (पीपीपी मॉडेल) उभारण्याची तयारी सुरू झाली. त्या अनुषंगाने व्यवहार्यता तपासून बापट गल्लीसाठी ईओआय (इच्छा व्यक्त करणे) जारी करण्यात आला.
31 मे 2014 : पर्यायी जागेचे नियोजन – शहराने लक्ष्मी मार्केट (खंजर गल्ली) येथे नव्या 200 -कार पार्किंगची घोषणा केली. लक्ष्मी मार्केटमधील विद्यमान दुकाने स्थलांतरित केली जाऊन पार्किंगसाठी ती जागा वापरली जाईल (पे-अँड-पार्क मॉडेल). 9 डिसेंबर 2015 : खंजर गल्लीची जागा निश्चित – खंजर गल्लीतील वादग्रस्त थडगे काढून टाकल्यानंतर ती मोकळी केलेली जमीन “बहु-स्तरीय कार पार्किंग किंवा तत्सम प्रकल्प बांधण्यासाठी वापरली जाईल” असे अधिकाऱ्यांनी जाहीर केले.
15 जून 2017 : खंजर पार्किंग तयार (पण रिकामी) – खंजर गल्ली येथे (2016 मध्ये बांधलेले) 200 कारचे पार्किंग तयार आहे. परंतु जनतेसाठी खुले केलेले नाही, असे वाहतूक व्यवस्थापन बैठकीत अधिकाऱ्यांनी नोंदवले. तसेच त्यांनी गर्दी कमी करण्यासाठी ते कार्यान्वित करण्याचे आश्वासन दिले. 29 ऑक्टोबर 2017 : बापट गल्ली पार्किंग प्रकल्प पुन्हा एकदा अडथळ्यात सापडला. 4.7 कोटी रुपयांची निविदा देणाऱ्या कंत्राटदार बेल फ्लुइडने (मुंबई) आवश्यक बँक हमी सादर केली नाही. त्यामुळे कामाचा आदेश जारी करता न आल्याने प्रकल्प प्रभावीपणे थांबवून ठेवण्यात आला होता.
17 नोव्हेंबर 2021: सुरू न झालेले खंजर गल्ली पार्किंग – एका अहवालात असे नमूद केले आहे की लक्ष्मी मार्केट (खंजर गल्ली) 200 कारचे पार्किंग 2016 पासून तयार असूनही अजूनही लोकांसाठी खुले नव्हते. आमदार अनिल बेनके यांनी खंजर गल्ली येथील त्या 2.5 एकरच्या रिकाम्या महापालिका भूखंडाची पाहणी केली. जिथे नंतर मार्केट पोलिस स्टेशन (आणि उत्तर वाहतूक पोलिस ठाणे) बांधण्याचे नियोजन करण्यात आले.
2 मार्च 2022 : निविदा काढण्यात आली – बेळगाव स्मार्ट सिटी लिमिटेडने डीबीएफओटू (पीपीपी) (PPP) अंतर्गत बापट गल्ली मल्टी-लेव्हल पार्किंगसाठी प्रतिबंधित निविदा काढली. (महांतेश नगरसाठीही अशीच निविदा काढण्यात आली.). 11 सप्टेंबर 2023 : भूमिपूजन – आमदार असिफ (राजू) सेठ यांनी बापट गल्ली येथे जी+5 (पाच मजली + तळमजला) मल्टी-लेव्हल कार पार्कची पायाभरणी केली. ही सुविधा 120 कार गाड्यांसाठी होती.
या प्रकल्पाचे कंत्राट बीव्हीजी इंडिया लिमिटेड, बेंगलोरला देण्यात आले. सदर 24 महिन्यात पूर्ण होणाऱ्या प्रकल्पाची किंमत 6.65 कोटी रुपये इतकी होती. 3 जुलै 2024 : बांधकाम विलंब – भूमिपूजनानंतर 10 महिने उलटूनही कोणतेही बांधकाम सुरू झाले नाही. बीएससीएलने कंत्राटदाराला (बीव्हीजी) वारंवार महापालिकेची मंजुरी (डीपीएआर) मिळवण्याचे स्मरण करून दिले होते, परंतु बीव्हीजीने काम सुरू करण्यात रस दाखवला नाही. 9 मार्च 2025 : स्थानिक विरोध – बापट गल्ली येथील नियोजित बहुमजली पार्किंगच्या निषेधार्थ रहिवासी आणि व्यापाऱ्यांनी बैठक घेतली.
त्यांनी निदर्शनास आणून दिले की स्मार्ट सिटी आणि भूमी अभिलेख अधिकाऱ्यांनी (आसन्न बांधकामाचे संकेत देणारे) या जागेचे चिन्हांकन आणि मोजमाप केले आहे. प्रकल्पाचा पुनर्विचार करण्यासाठी जिल्हाधिकारी आणि महानगरपालिकेला विनंती करण्यासाठी एक याचिका सादर करण्याचा निर्णय घेण्यात आला होता.
2025 च्या मध्यात (सध्या सुरू आहे): खंजर गल्ली येथे जागेचे स्थलांतर – निषेध आणि विलंबाच्या पार्श्वभूमीवर अधिकाऱ्यांनी पर्याय म्हणून वापरात नसलेल्या खंजर गल्ली (लक्ष्मी मार्केट) पार्किंग जागेची पाहणी केली. आता बहुस्तरीय कार पार्किंग प्रकल्प तेथे स्थलांतरित करण्याचा निर्णय घेण्यात आला आहे.
